上個周末，中鐵隧道集團北京地鐵六號線三標項目部的工作人員逐一簽署了全員安全承諾書，包括農(nóng)民工在內(nèi)的200多名工作人員全部交納了安全風險抵押金。北京市軌道交通建設管理公司相關負責人告訴記者，為了保證地鐵工程質(zhì)量和安全，建管公司已經(jīng)建立地鐵施工勞務隊伍“黑名單”制度，嚴重違規(guī)造成工程質(zhì)量安全出現(xiàn)事故的勞務隊伍將退出北京市場。

上個周末，由市住建委、市軌道交通建設管理公司主辦的“地鐵安全質(zhì)量宣傳咨詢?nèi)铡被顒釉诒本┑罔F六號線三標段舉行。

六號線一期將實現(xiàn)與既有運營線5次換乘、在建規(guī)劃線8次換乘，在建設過程中需要多次下穿繁華地區(qū)、密集管線等，特級風險源和一級風險加起來達到上百個。參與承建六號線的中鐵隧道集團有關負責人告訴記者，為了增強員工安全意識，集團下屬北京地鐵各項目部正在陸續(xù)簽署全員安全承諾書，所有員工都要承諾知曉并遵守自己的崗位職責，同時繳納安全風險抵押金。

北京市軌道交通建設管理公司相關負責人告訴記者，為了保證地鐵工程質(zhì)量和安全，建管公司已經(jīng)建立地鐵施工勞務隊伍“黑名單”制度，對勞務隊伍進行登記建檔及等級信用評價，凡被列入“黑名單”的不良勞務隊伍，不允許參加北京地鐵項目的施工。