3月5日，從烏魯木齊市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)執(zhí)行辦公室了解到，地鐵1號(hào)線初步地質(zhì)勘察階段即將結(jié)束，3月中旬將進(jìn)入詳勘階段，計(jì)劃4月中旬完成。勘察工作結(jié)束后將形成詳細(xì)的勘察報(bào)告，作為設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)資料和依據(jù)。目前已有十多家國(guó)內(nèi)知名的專業(yè)設(shè)計(jì)單位抵烏，進(jìn)行總體方案設(shè)計(jì)討論。

        烏魯木齊地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)26.5km，共設(shè)車(chē)站21座，其中換乘站7座，起點(diǎn)位于三屯碑、終點(diǎn)位于地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃于2016年完成車(chē)站和區(qū)間線路施工，2017年完成設(shè)備安裝與調(diào)試、試運(yùn)營(yíng)等工作，2018年投入運(yùn)營(yíng)，最高運(yùn)行時(shí)速80km。

        據(jù)悉，地鐵1號(hào)線工程可行性研究報(bào)告已于1月22日由自治區(qū)發(fā)改委正式上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委待審查批復(fù)。

        地鐵1號(hào)線設(shè)計(jì)工作分總體方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段，目前處于總體方案設(shè)計(jì)階段。設(shè)計(jì)工作于2013年1月正式啟動(dòng)。