2013年4月11日，經(jīng)前期大量的準(zhǔn)備工作，南寧地鐵1號線埌東客運站北側(cè)山體削坡作業(yè)全面展開。南寧地鐵1號線埌東客運站站體高邊坡位于南寧市民族大道北側(cè)，坡頂和坡腳高差約40米，山體削坡作業(yè)是制約整個埌東車站整體工期的重要一環(huán)，預(yù)計需開挖土方量約為310000立方米。
        山體削坡采用階梯式、自上而下的開挖方式，每個施工區(qū)域內(nèi)分段開挖，每段開挖又分層、分塊，并限時完成每塊的開挖和支護。埌東客運站站體高邊坡采用片石截水骨架+植草護坡的形式，東北角部分為確保坡頂建筑物的安全采用“格構(gòu)梁+構(gòu)造錨桿+植草護坡”的形式。為保證邊坡安全，各級平臺設(shè)置平臺截水溝，西段正坡段坡頂設(shè)置截洪溝。坡底設(shè)置C30毛石混凝土護腳墻。邊坡東北角采用1000@1200鉆孔灌注樁做擋土墻，擋土墻頂為坡底排水溝平臺，整個邊坡共設(shè)置3道急流槽及2道步級。
        整個削坡施工作業(yè)將歷時約70天，施工完成后將為埌東客運站二期圍擋作業(yè)提供所需場地，確保整個工程按時按量完成。